宝钢R780地质钻杆的运输和储存注意事项
发布时间:2016-09-20 07:55:34；浏览次数:
地质钻杆的材质有很多种，包括R780、DZ50、DZ40和45#钢等，其中属R780 材质最优，在国内的钢企行业内，上海宝钢的地质钻杆又最为过硬，因此在金刚石钻头为主的钻探作业中最好的地质钻杆为宝钢的R780材质，常用的型号有42mm和50mm两种。由于钻探任务的工作场所的不确定性，出厂的或者是加工好的地质钻杆往往需要长距离的运输，如果在运输过程和储存过程中没有掌握好相关的注意事项，将会影响钻杆的正常使用。
一，宝钢R780地质钻杆运输注意事项
钻杆属于钻探配件，和其它钻具和配件不同，钻杆是所有配件中最长的，并且丝扣螺纹又是最细的，为了保证钻杆的柔韧性，往往会将其材质中的碳含量降低，因此运输过程中是极易弯曲的，常采用汽车运输和船只运输两种方式，应该注意以下几点事项：
1，汽车运输
（1）钻杆必须放在长垫枕上，用绳子捆绑好。
（2）装车时，钻杆的公接头或母接头应分别装在车辆两端，不要把公母接头混在一起。
（3）为防止相邻接头台肩发生摩擦损伤，必须采取隔离措施，将接头包扎起来。
（4）经过一小段运输，应停车检查，重新捆紧绳子。
2，船只运输
（1）船运钻杆，公、母接头必须戴好护丝。
（2）钻杆放在枕木上。枕木间隔3米左右，枕木需垫到同一水平。
（3）在每一层钻杆上需铺上小木板作为间隔。木板与甲板、枕木需在同一垂直平面上。
（4）每一层钻杆都应挡住。所有的钻杆均需用钢丝绳捆扎，并需具有一定的张紧力。
二，宝钢R780地质钻杆储存注意事项
钻杆的储存包括钻杆的卸载、贮存和校正，在钻杆运输至目的地后需要按照要求卸载，并且贮存的条件要符合金刚石钻头钻进要求，使用前需要对钻杆进行专业的校正，注意事项有以下几点：
1，钻杆的卸载
（1）卸钻杆前，要确�；に吭獠欢〗�。
（2）要避免粗率地装卸，因为这样有可能把钻杆摔出凹坑。
（3）卸钻杆时不要摔，也不要让钻杆端部相撞，因为即使有护丝，丝扣也可能被损伤。
（4）卸下的钻杆，必须整齐地堆放在一起。
2，钻杆的贮存
（1）不允许把钻杆直接堆放在地面、铁轨、钢板或混凝土面上。第一层钻杆须距离地面30厘米以上，防止潮气和泥土的锈蚀。
（2）钻杆要存放在管架上，管架要有足够的架墩，以防钻杆弯曲和损坏螺纹。架墩要在同一平面上而且水平，墩脚要坚实，防止下沉。
（3）每层钻杆间要有隔离垫木，不要让钻杆接头承受钻杆重量。每层钻杆至少要有三处隔离垫木。
（4）隔离垫木要与钻杆成直角，而且位于下层垫木之正上方，保证钻杆不发生弯曲。
（5）每层钻杆的长度差应不超过接头或接箍的长度。
（6）每层钻杆的两边，在其垫木的两头要用2.5×5.0厘米或5.0×5.0厘米的塞块卡紧。
（7）钻杆水眼和公母丝扣必须用清水洗净，并涂上防锈油，戴好护丝。
（8）贮存期间要去掉钻杆上的胶皮护箍，否则，它会在钻杆体上造成环状腐蚀槽。
（9）为了抑制钻杆的腐蚀，在贮存期内，要定期对钻杆进行肉眼检查，并对钻杆表面和内壁进行防腐。
3，钻杆的校正
校直后的钻杆，要求管身轴线与接头丝扣中心线重合。目前有三种校直钻杆的方法，即压力校直、拉力校直和旋转校直。所有这些校直方法，都要使钻杆产生塑性变形。被校直后的钻杆，在其校直部位要比原来更易受到弯曲。
在地质钻探中钻杆分为主动钻杆和普通钻杆两种，前者为钻机和金刚石钻头钻进钻具的的连接杆，起到传递扭矩和旋转的目的，后者为正常钻进工具，用量较大。钻杆厚度一般为6mm以上，因此如果是运输、储存和校正都符合要求的话是不会被轻易折断的。
